FAQ

Häufig gestellte Fragen

Elektronischer Geschäftsverkehr

Wir bauen komplette Verpackungslinien für Bahnaufträge. Denken Sie an die Einrichtung von Kartons (Lantech), automatische Größenbestimmung (Höhenreduzierung/Jivaro), Wiegen und Messen (Maßgewicht), Etikettieren und Bedrucken, Versiegeln, Palettieren und eine abschließende Qualitätskontrolle. Alles ist mit Ihrem WMS/ERP vernetzt, so dass jede Bestellung sofort korrekt verpackt und sortiert wird.

Kleinere, besser sitzende Kartons = weniger Luft transportieren. Das spart Transport- und Materialkosten, führt zu weniger Schäden/Rücksendungen und Sie erhalten mehr Aufträge pro Stunde. Geringere Personalkosten, da weniger Vollzeitkräfte benötigt werden. In der Praxis sehen wir eine Amortisationszeit von etwa 12-24 Monaten, abhängig von Ihrem Volumen und Produktmix.

Ja. Wir arbeiten nach dem Baukastenprinzip: Die Kapazität kann erhöht werden, Linien können parallel laufen und Ausnahmen werden über eine intelligente manuelle oder Bypass-Station abgewickelt. Mit Puffern und klaren Regeln bleibt der Verkehrsfluss auch in Spitzenwochen stabil.

Wir verknüpfen über APIs oder leichtgewichtige Middleware. Wir beginnen mit einer Datenprüfung (Auftragsflüsse, Artikeldimensionen, Spediteure) und testen die Verknüpfung in einer Abnahmeumgebung, bevor wir live gehen. Hierfür nutzen wir unser eigenes WCS-Paket.

Wir entwerfen standardmäßig auf der Grundlage von richtigen Abmessungen, recycelbaren Materialien und Datentransparenz. So sind Sie für die strengeren PPWR-Vorschriften bis 2030 gerüstet. Auf Wunsch erstellen wir Berichte über Materialeinsparungen (Maßgewicht) und CO₂-Angaben pro Sendung.

Dienstleistungen

Ein Systemintegrator ist ein Unternehmen, das einzelne Geräte, Programme und Systeme miteinander verbindet, damit alles gut zusammenarbeitet.

Unter industrieller Automatisierung versteht man den Einsatz von Technologien und Systemen, mit denen Produktionsprozesse und Maschinen automatisch und mit minimalem menschlichem Eingriff betrieben werden.

Prozessautomatisierung ist der Einsatz von Technologie (Software, Maschinen, Roboter), um wiederkehrende Abläufe und Geschäftsprozesse automatisch und effizient zu gestalten, ohne dass der Mensch eingreifen muss.

24/7-Fernsupport, Vor-Ort-Einsätze, vorbeugende Wartung, Ersatzteile und regelmäßige Leistungsüberprüfungen. Wir vereinbaren klare SLAs für Reaktionszeit und Betriebszeit.

Wir überprüfen regelmäßig Mechanik/Elektronik/Sicherheit, führen Firmware-Updates und Kalibrierungen durch und liefern einen Bericht mit Ergebnissen und konkreten Ratschlägen.

Sicher. Praktische Schulung pro Rolle (Bediener, Wartung, Key-User) mit klaren Arbeitsanweisungen und E-Learning. Dies reduziert die Einarbeitungszeit und die Ausfallzeiten.

Ja. CE-Dossier, RI&E, Änderungsprotokolle, Funktions- und Sicherheitstests und prüfungsfertige Berichte. Bei Verpackungen können wir einen Einblick in die Material- und CO₂-Auswirkungen geben.

Neben dem Kauf bieten wir auch Leasing/Leasingkauf und "Packaging-as-a-Service" mit klaren KPIs an. Gemeinsam erstellen wir ein TCO/ROI-Modell, das zu Ihrem Cashflow passt.

Software

Ein SPS-Programmierer ist ein Spezialist, der Steuerungssoftware für SPS (Speicherprogrammierbare Steuerungen) schreibt und einrichtet, die automatisch industrielle Maschinen und Prozesse steuern.

Das WMS bestimmt, was zu tun ist (Aufträge, Bestände). Das WCS bestimmt, wie und wann dies in der Produktion geschieht. Die Integration erfolgt über Nachrichten/APIs mit klaren Vereinbarungen über das Eigentum an den Geschäftsregeln.

Das WMS bestimmt, was zu tun ist (Aufträge, Bestände). Das WCS bestimmt, wie und wann dies in der Produktion geschieht. Die Integration erfolgt über Nachrichten/APIs mit klaren Vereinbarungen über das Eigentum an den Geschäftsregeln.

Ja. Für kompakte Hochgeschwindigkeitsumgebungen in Kundennähe bieten wir Steuerung, Routing und Pufferung, so dass die Schritte Kommissionierung, Verpackung und Versand eng miteinander gekoppelt sind.

Sie erhalten Dashboards mit Angaben zu Durchsatz, OEE, Engpässen, Wartezeiten und Fehlerprotokollen. Optional senden wir proaktive Warnmeldungen und regelmäßige Berichte pro Kunde oder Spediteur.

Wir verwenden transparente Lizenzierungsmodelle (pro Standort oder Durchsatz), Versionskontrolle und OT-Patching. Netzwerksegmentierung und rollenbasierter Zugriff sind Standard. Wir legen das Dateneigentum und den Rohdatenexport vertraglich fest.

Nachrüstung

Ein Steuerungs-Retrofit bedeutet, dass ein altes oder veraltetes Steuerungssystem (SPS, HMI, Antrieb usw.) ersetzt oder modernisiert wird, wobei die bestehende Maschine oder Anlage so weit wie möglich erhalten bleibt.

Wenn der Rahmen und die Mechanik noch in Ordnung sind, aber die Steuerung oder Software veraltet ist. Eine Nachrüstung bietet moderne Leistung bei geringeren Investitionen und mit viel weniger Ausfallzeiten als ein kompletter Austausch.

Wir erneuern das "Gehirn" und die "Sinne" der Maschine: PLC (Steuerung), HMI (Bedienerbildschirm), Antriebe, Sensoren, Sicherheit, Vision/Scanner, Verkabelung und Software. Alles wird neu dokumentiert und ist CE-konform.

Wir planen klug (abends/am Wochenende) und bauen wann immer möglich offline vor. Eine Umstellung dauert in der Regel eher Tage als Wochen - je nach Umfang.

Ja. Wir verwenden aktuelle Komponenten mit guter Verfügbarkeit, schalten den Fernsupport und die Protokollierung ein und vereinbaren ein klares Ersatzteilpaket.

Geringere Investitionskosten als bei einer Neuanschaffung, höhere Betriebszeit, weniger Ausfälle und längere Lebensdauer. Wir berechnen im Voraus einen TCO-Vergleich zwischen Neu- und Nachrüstung, einschließlich Risiken und erwarteter Leistung.

Intralogistik

Wir sind ein kompletter Systemintegrator: von der Aufnahme und dem Konzept/ROI bis hin zur Detailplanung, Konstruktion, FAT/SAT, Schulung und Übergabe. Wir sind markenunabhängig und wählen aus, was zu Ihrem Zweck und Budget passt.

Förderer, Sortierer, AMR/AGV, AS/RS, Verpackungslinien, Wiegen/Messen, Scanner/Vision, Sicherheit und die komplette Steuerungsebene (PLC + WCS).

QuickScan → Konzept & Business Case → Detail Engineering → Bau → FAT → Installation → SAT → Hypercare. Ein Projektleiter, ein Zeitplan, ein Budget - kein Lärm.

Modularer Aufbau, ausbaufähige Steuerungen, reservierte Kapazität in PLC/WCS und 'stub-outs' in der Mechanik für spätere Erweiterungen. Wir modellieren 1-, 3- und 5-Jahres-Szenarien.

Ja. Wir verfügen über Techniker in den Benelux-Ländern, bieten Fernsupport und haben Vereinbarungen mit wichtigen Zulieferern für eine schnelle Lieferung von Ersatzteilen.

QUESTIONS?

Ist Ihre Frage hier nicht aufgeführt? Kontaktieren Sie uns per Telefon, E-Mail oder über das Kontaktformular - wir sind für Sie da.