FAQ

Foire aux questions

Commerce électronique

Nous construisons des lignes d'emballage complètes pour les commandes en ligne. Cela comprend notamment la formation des cartons (Lantech), la découpe automatique sur mesure (réduction de la hauteur/Jivaro), la pesée et la mesure (poids volumétrique), l'étiquetage et l'impression-application, le scellage, la palettisation et un dernier contrôle qualité. L'ensemble s'intègre parfaitement à votre WMS/ERP afin que chaque commande soit immédiatement emballée et triée correctement.

Des cartons plus petits et mieux adaptés = moins d'air à transporter. Cela permet de réduire les coûts de transport et de matériel, de limiter les dommages et les retours, et d'honorer davantage de commandes par heure. Les coûts de personnel sont également réduits, car le nombre d'ETP nécessaires diminue. Dans la pratique, le délai de rentabilité est d'environ 12 à 24 mois, en fonction de votre volume et de votre gamme de produits.

Oui. Notre conception est modulaire : la capacité est évolutive, les lignes peuvent fonctionner en parallèle et les cas exceptionnels sont gérés via une station manuelle ou de dérivation intelligente. Grâce à des réserves et à des règles claires, le flux reste stable même pendant les semaines de pointe.

Nous effectuons l'intégration via des API ou un middleware léger. Nous commençons par une vérification des données (flux de commandes, dimensions des articles, transporteurs) et validons l'intégration dans un environnement de test avant la mise en production. Pour cela, nous utilisons notre propre progiciel WCS.

Nos conceptions s’appuient systématiquement sur le « right-sizing », l’utilisation de matériaux recyclables et la transparence des données. Vous êtes ainsi prêt à faire face au renforcement des règles PPWR à l’horizon 2030. Si vous le souhaitez, nous fournissons pour chaque envoi des rapports sur les économies de matériaux (poids volumétrique) et une estimation des émissions de CO₂.

Prestations de services

Un intégrateur de systèmes est une entreprise qui relie entre eux des appareils, des logiciels et des systèmes distincts afin que tout fonctionne correctement ensemble, comme un tout.

L'automatisation industrielle consiste à utiliser des technologies et des systèmes pour permettre aux processus de production et aux machines de fonctionner automatiquement, avec une intervention humaine minimale.

L'automatisation des processus consiste à utiliser la technologie (logiciels, machines, robots) pour automatiser et optimiser les tâches récurrentes et les processus opérationnels, tout en réduisant l'intervention humaine.

Assistance à distance 24 h/24, 7 j/7, interventions sur site, maintenance préventive, pièces de rechange et bilans de performance périodiques. Nous convenons de SLA clairs concernant les délais de réponse et la disponibilité.

Nous vérifions régulièrement les aspects mécaniques, électriques et de sécurité, effectuons les mises à jour du micrologiciel et les étalonnages, et fournissons un rapport contenant nos conclusions et des recommandations concrètes.

Tout à fait. Des formations pratiques adaptées à chaque rôle (opérateur, maintenance, utilisateur clé) avec des consignes de travail claires et des modules d'apprentissage en ligne. Cela permet de réduire le temps de formation et la durée des pannes.

Oui. Dossier CE, RI&E, journaux de modifications, tests fonctionnels et de sécurité, ainsi que des rapports prêts pour l'audit. En ce qui concerne les emballages, nous pouvons fournir des informations sur l'impact des matériaux et des émissions de CO₂.

Outre la vente, nous proposons des formules de leasing/location-vente et des solutions « packaging-as-a-service » assorties d'indicateurs clés de performance (KPI) clairs. Nous élaborons ensemble un modèle de coût total de possession (TCO) et de retour sur investissement (ROI) adapté à votre trésorerie.

Logiciels

Un programmeur d'automates programmables est un spécialiste qui écrit et configure des logiciels de commande pour les automates programmables (PLC), qui permettent de contrôler automatiquement des machines et des processus industriels.

Le WMS détermine ce qui doit être fait (commandes, stock). Le WCS détermine comment et quand cela doit être réalisé sur le site. Nous assurons l'intégration via des messages/API, avec des accords clairs concernant la responsabilité des règles métier.

Le WMS détermine ce qui doit être fait (commandes, stock). Le WCS détermine comment et quand cela doit être réalisé sur le site. Nous assurons l'intégration via des messages/API, avec des accords clairs concernant la responsabilité des règles métier.

Oui. Pour les environnements compacts et rapides, proches du client, nous fournissons des solutions de pilotage, de routage et de mise en mémoire tampon afin que les étapes de préparation des commandes, d'emballage et d'expédition s'enchaînent de manière fluide.

Vous disposez de tableaux de bord présentant le débit, l'OEE, les goulots d'étranglement, les temps d'attente et les journaux d'incidents. En option, nous pouvons vous envoyer des alertes proactives et des rapports périodiques par client ou par transporteur.

Nous proposons des modèles de licence transparents (par site ou par débit), la gestion des versions et l'application des correctifs OT. La segmentation du réseau et l'accès basé sur les rôles sont inclus par défaut. La propriété des données et l'exportation des données brutes sont stipulées dans le contrat.

Rétrofit

La modernisation d'un système de commande consiste à remplacer ou à moderniser un système de commande ancien ou obsolète (automate programmable, interface homme-machine, variateur, etc.), tout en conservant autant que possible la machine ou l'installation existante.

Si le châssis et les composants mécaniques sont encore en bon état, mais que le système de commande ou le logiciel est obsolète, la modernisation permet d'obtenir des performances modernes pour un investissement moindre et avec beaucoup moins de temps d'arrêt qu'un remplacement complet.

Nous modernisons le « cerveau » et les « sens » de la machine : PLC (commande), IHM (écran de l'opérateur), variateurs, capteurs, systèmes de sécurité, vision industrielle/scanners, câblage et logiciels. L'ensemble est redocumenté et livré conforme aux normes CE.

Nous planifions intelligemment (le soir ou le week-end) et préparons le travail hors ligne dans la mesure du possible. Une refonte prend généralement quelques jours plutôt que plusieurs semaines — en fonction de l'ampleur du projet, bien sûr.

Oui. Nous utilisons des composants courants et facilement disponibles, nous activons l'assistance à distance et la journalisation, et nous convenons d'un ensemble de pièces de rechange bien défini.

Des dépenses d'investissement (capex) inférieures à celles d'un équipement neuf, un temps de disponibilité accru, moins de pannes et une durée de vie prolongée. Nous effectuons au préalable une comparaison du coût total de possession (TCO) entre un équipement neuf et une modernisation, en tenant compte des risques et des performances attendues.

Intralogistique

Nous sommes un intégrateur de systèmes complet : de l'analyse initiale et de la conception/du retour sur investissement à l'ingénierie détaillée, en passant par la construction, les tests FAT/SAT, la formation et le transfert. Nous sommes indépendants de toute marque et choisissons ce qui correspond le mieux à vos objectifs et à votre budget.

Convoyeurs, trieurs, AMR/AGV, AS/RS, lignes d'emballage, pesage/mesure, scanners/vision, sécurité et l'ensemble de la couche de commande (PLC + WCS).

QuickScan → concept et analyse de rentabilité → ingénierie détaillée → construction → FAT → installation → SAT → hypercare. Un seul chef de projet, un seul calendrier, un seul budget — pas de confusion.

Conception modulaire, système de commande évolutif, capacité réservée dans le PLC/WCS et « stub-outs » dans la partie mécanique pour des extensions ultérieures. Nous modélisons des scénarios à 1, 3 et 5 ans.

Oui. Nous disposons de techniciens répartis dans tout le Benelux, nous proposons une assistance à distance et avons conclu des accords avec des fournisseurs clés pour une livraison rapide des pièces détachées.

DES QUESTIONS ?

Vous ne trouvez pas la réponse à votre question ? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone, par e-mail ou via le formulaire de contact : nous sommes là pour vous aider.